Danni ai vetri dell’auto: diritti e obblighi

Sono diverse le cause che possono portare al danneggiamento del parabrezza: la caduta di un sasso, una pallonata o una collisione. L’assicurazione casco parziale copre i danni ai vetri del vostro veicolo. Per «vetri» si intendono il parabrezza, i finestrini laterali, il lunotto posteriore e il tetto panoramico. Sono equiparati ai vetri i materiali sintetici usati in sostituzione del vetro. Con una copertura rottura vetri estesa sono assicurati anche i danni ai fari e ad altre parti del veicolo in vetro coassicurati. 

Tre fattori determinano se un parabrezza rotto può essere riparato o deve essere sostituito. Il tipo e la dimensione del danno, il punto in cui si trova e a quando risale il danno.  

Tendenzialmente è possibile procedere a una riparazione se il danno non è più grande di una moneta da due franchi e non si trova vicino al bordo del vetro. La riparazione di un vetro è sempre possibile se garantisce una buona visibilità. Importante è anche l’età della scheggiatura: Se una scheggiatura è presente da diverso tempo si è probabilmente già accumulata troppa sporcizia perché la resina utilizzata per la riparazione possa agire perfettamente. In questo caso una riparazione a regola d’arte non è possibile. 

Anche nel caso in cui si crei una crepa è necessario procedere alla sostituzione. 

Qualsiasi scheggiatura, anche minima, nel parabrezza deve essere verificata e riparata da un esperto, poiché le scheggiature si ingrandiscono velocemente e il vetro può rompersi completamente. Il parabrezza contribuisce in misura fondamentale alla stabilità della carrozzeria del veicolo e, in caso di incidente, l’airbag è sostenuto da quest’ultimo. E soprattutto: un parabrezza rotto aumenta il vostro rischio di incidente. 

Comunicate immediatamente il danno alla vostra assicurazione e fate riparare o sostituire il parabrezza da un professionista.